Grobe Planung der Strecke

Für die grobe Planung haben wurde das Buch: Traumrouten Transalp zur Rate gezogen.

In dem Buch sind 17 Alpencross detailliert beschrieben. Gegen eine Gebühr in der Größenordnung von ca. 20€ pro Cross kann man hier die GPS Daten runterladen.

Von den 17 im Buch dargestellten Cross, weißen 5 Stück die gewünschen Höhenmeter von 12000 bis 14000 Höhenmeter auf:

Nr. im Buch	Start-Ziel	Höhenmeter	Strecke	Asphalt	Schotter	Wald/Wiesen	Trail	Schieben
4	Bayrischzell - Auer	13441	424km	37,4%	39%	4,7%	5,4%	1,7%
9	Innsbruck - Levico	13601	386km	46,9%	46,0%	3,6%	3,2%	0,3%
10	Steinach - Gardasee	12343	336km	50,7%	37,0%	3,4%	5,4%	3,1%
15	Oberstdorf - Gardasee	13773	442km	60,3%	30,0%	1,6%	5,9%	2,4%
17	St. Anton - Gardasee	12565	328km	45,4%	39,0%	2,4%	8,1%	4,7%

Details der 5 möglichen Touren

Die Zahl vorne ist gleich der Tour Nr. im Buch. Die Zahl in Klammern ist die Favoriten nummer von Mario.
Sortiert nach Favorit.

10: Steinach - Gardasee (1)

Viele Pässe über 2000m: Schneebergscharte (2600m) und Eisjöchl (über 2800m).
Mit 12343 die Tour mit den wenigsten Höhenmeter, aber evtl. kann man am Anfang vor Steinach noch ein Stück einfügen.

MJ: Das ist aktuell (30.9.07) mein Favorit. Ich habe die Tour leicht modifiziert, so dass Start in Innsbruck ist. Weiterhin habe ich einen Gipfel eingefügt den man umfahren kann.
Neue Daten: 14175hm bei 385km. Fahrzeit bei 11er Schnitt: 35h => 5,4h pro Tag.

Es fährt Samstags ein Zug von Rovereto nach Innsbruck in knapp 3h um 13:42 Uhr.

17: St. Anton - Gardasee (2)

Fimberpass, hat Marco empfohlen
Val d'Uina, bin ich selber schon gefahren, ist klasse, Sesvenna Hütte
Seilbahn fahren auf das Madritschjoch (3100m). Da hat es auch im Sommer Schnee. Schlechtes Wetter zwingt hier zur (bekannten Alternativroute)

4: Bayrischzell - Auer (3)

Geringster Teer Anteil - viel Schotter
Viel Trail, viel Schotter, viel Kondition
Traumroute durch die Kitzbüheler Alpen
Bilder im Buch sehen genial aus
Vom ersten Pass: Krimmler Tauern Pass bis zum nächsten Gipfel Dürrensteinhütte sind es 100km ohne Zwischenberg
Bei der Rückreise muss man von Kuftein mit dem Bike zurück nach Bayrischzell fahren

15: Oberstdorf - Gardasee (4)

mit 60% den größten Asphaltanteil

9: Innsbruck - Levico (5)

Fast keine Tragepassagen, nur ca. 1km.
Höhenprofil macht eher einen welligen Eindruck anstatt viele lange Anstiege
recht unspektakulär.

Beschluss

Wir waren uns recht schnell einig, dass Nr. 10 als Vorlage unseres Crosses dienen sollte. Wie es dann zur endgültigen Strecke kam ist hier dargestellt.